Уточнить характеристики
ДВИГАТЕЛЬ
Проверенный и надежный, экономичный двигатель Mitsubishi Tier II S6S-DT. Низкий уровень шума / функция автоматического прогрева двигателя / функция предотвращения повторного запуска.
Mitsubishi S6S-DT Шестицилиндровый однорядный четырехтактный дизель с водяным охлаждением с непосредственным впрыском и турбонаддувом с охлаждением нагнетаемого воздуха и низким уровнем выбросов.
| Номинальная мощность на маховике SAE |
126 л.с. (94 кВт) при 2100 об/мин |
| Макс. крутящий момент |
42,5 кгсм при 1400 об/мин |
| Диаметр цилиндра X ход поршня |
94 x 120 мм (3,70” x 4,72”) |
| Рабочий объем |
4996 см3 (305 in3) |
| Аккумуляторные батареи |
2 x 12 В x 100 А-Ч |
| Пусковой двигатель |
24 В - 5,0 кВт |
| Генератор |
24 В - 50 А |
Габаритные размеры, мм(8650-8760)x2500x3190
| Повторное заполнение |
литр |
| Топливный бак |
270 |
| Охлаждающая жидкость двигателя |
22,0 |
| Моторное масло |
16,5 |
| Гидравлический бак |
124,0 |
Ходовая часть
Шасси Рама шасси для тяжелых условий эксплуатации с двухступенчатой коробкой передач с силовым переключением. Привод и мосты для тяжелых условий эксплуатации / Качание переднего моста на +/- 7 градусов с блокировкой
Суппорта Дисковые маслопогруженные тормоза (передние и задние) / Автоматический стояночный тормоз – приводится в действие пружиной, отпускается гидравлически.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ КАБИНА ОПЕРАТОРА
Улучшенный обзор
Увеличенная кабина с улучшенным обзором
Увеличенное стекло с правой стороны, теперь цельное, обеспечивающее улучшенный обзор справа
Окна из небьющегося стекла со всех сторон - более дешевые (чем поликарбонат) и не подверженные появлению царапин или помутнению
Уменьшенный стык переднего стекла для улучшения обзора оператора
Улучшенная конструкция кабины
Новая трубчатая конструкция кабины обеспечивает повышенную безопасность оператора, защиту и надежность
Новый механизм открывания/закрывания окон, в конструкции которого предусмотрены вспомогательные трос и пружина и освобождение с помощью одной защелки
Улучшенное подвесное сиденье / консоль
Эргономические джойстики с дополнительными кнопками управления для использования приспособления.
Регулируемые подлокотники - поверните поворотный переключатель, чтобы поднять или опустить их для достижения оптимального комфорта
Ходовая тележка
Усиленная рама коробчатого сечения полностью сварная, ненапряженная. Доступны бульдозерный отвал и выносные опоры. Подвесная конструкция.
| Бульдозерный отвал |
Очень полезное дополнение для выполнения выравнивания,
засыпки выкопанной земли или очистки. |
| Выносная опора |
Предназначена для макс. устойчивости во время копки и
подъема. Может устанавливаться спереди/или сзади. |
